Recomendaciones de diseño y construcción de pavimentos en placa-huella de concreto reforzado
Palabras clave:
Copyright and Licensing:
Derechos de autor 2023 Revista Ingenierías Universidad de Medellín
Esta obra está bajo licencia internacional Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObrasDerivadas 4.0.
- Articles
- Enviado: enero 29, 2016
-
Publicado: julio 4, 2018
Resumen
La construcción de pavimentos en placa-huella de concreto reforzado se ha incrementado en Colombia en los últimos años. La gran mayoría de los proyectos se basa en la especificación 500-1P que presenta un diseño general, del cual se desconocen los criterios tenidos en cuenta en su elaboración, lo que genera muchas dudas para su uso en diferentes proyectos. En el presente artículo se hace un análisis de los pavimentos en placa-huella, y se dan recomendaciones de diseño y construcción de este tipo de pavimentos, considerando las condiciones de uso actual, las cargas esperadas, las características de suelo de soporte y las calidades de los materiales.
Carta de remisión del articulo
Recomendaciones de diseño y construcción de pavimentos en placa-huella de concreto reforzado
Referencias
[1] Alcaldía de Sibaté en Cundinamarca, Colombia, “Placa - huella en concreto reforzado,” Sibaté, 2015.
[2] Scribd.com, “Especificación 500-1P placa-huella en concreto,” [En línea]. Available: https://www.scribd.com/book/72919706/Diseno-Huellas-en-Concreto. [Último acceso: 9 Marzo 2016].
[3] A. Das, Analysis of pavement structures, New York: CRC Press, Taylor & Francis Group, 2014.
[4] C. Van, Pavement design and evaluation: the required mathematics and applications, Brussels: Federation of the Belgian Cement Industry, 204.
[5] J. F. Arango-Londoño, “Diseño de pavimentos reforzados: evaluación de factores de carga y subresistencia por el método LRFD,” Tecno Lógicas, nº 14, pp. 89-103, 2005.
[6] Ministerio de Transporte, “Límites de pesos y dimensiones de los vehículos de carga en Colombia,” Resolución 004100 Ministerio de Transporte, Bogotá DC, 2004.
[7] W. Heukelom y . A. Klomp, “Dynamic testing as a means of controlling pavements during and after construction,” International conference on the structural design of asphalt pavements, vol. 203, nº 1, pp. 667-685, 1962.
[8] Y. H. Huang, Pavement Analysis and Design, Pearson/Prentice Hall, 2004.
[9] R. G. Packard, “Thickness design for concrete highway and street pavements,” Portland Cement Association, 1984.
[2] Scribd.com, “Especificación 500-1P placa-huella en concreto,” [En línea]. Available: https://www.scribd.com/book/72919706/Diseno-Huellas-en-Concreto. [Último acceso: 9 Marzo 2016].
[3] A. Das, Analysis of pavement structures, New York: CRC Press, Taylor & Francis Group, 2014.
[4] C. Van, Pavement design and evaluation: the required mathematics and applications, Brussels: Federation of the Belgian Cement Industry, 204.
[5] J. F. Arango-Londoño, “Diseño de pavimentos reforzados: evaluación de factores de carga y subresistencia por el método LRFD,” Tecno Lógicas, nº 14, pp. 89-103, 2005.
[6] Ministerio de Transporte, “Límites de pesos y dimensiones de los vehículos de carga en Colombia,” Resolución 004100 Ministerio de Transporte, Bogotá DC, 2004.
[7] W. Heukelom y . A. Klomp, “Dynamic testing as a means of controlling pavements during and after construction,” International conference on the structural design of asphalt pavements, vol. 203, nº 1, pp. 667-685, 1962.
[8] Y. H. Huang, Pavement Analysis and Design, Pearson/Prentice Hall, 2004.
[9] R. G. Packard, “Thickness design for concrete highway and street pavements,” Portland Cement Association, 1984.
Cómo citar
Orobio, A., Orobio, J. C., & Mosquera, J. M. (2018). Recomendaciones de diseño y construcción de pavimentos en placa-huella de concreto reforzado. Revista Ingenierías Universidad De Medellín, 17(32), 69-83. https://doi.org/10.22395/rium.v17n32a4
Descargas
La descarga de datos todavía no está disponible.
